韓瑞基，男，31歲,中共黨員，現(xiàn)任客運(yùn)部乘務(wù)一室客車(chē)四隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)。2013年4月入司以來(lái)，始終兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求完成各項(xiàng)工作任務(wù)。他先后榮獲2013年運(yùn)營(yíng)分公司先進(jìn)個(gè)人，2015年度專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)先進(jìn)個(gè)人，2015年鄭州市交通運(yùn)輸系統(tǒng)“勞動(dòng)標(biāo)兵”、 2015年運(yùn)營(yíng)分公司總經(jīng)理特別獎(jiǎng)。他所帶領(lǐng)的班組2015年被評(píng)為“河南省青年文明號(hào)”， 多次榮獲“標(biāo)桿班組”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
一、十個(gè)第一次注定了客車(chē)四隊(duì)的不平凡
成長(zhǎng)的道路總是那么的不平凡，韓瑞基作為客車(chē)四隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)精誠(chéng)協(xié)作，車(chē)隊(duì)未發(fā)生任何安全事故事件、未發(fā)生任何有責(zé)晚點(diǎn)、清客及救援，在發(fā)生故障時(shí)能夠沉著冷靜，把握安全關(guān)鍵點(diǎn)，合理安排人員，確保正線平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，在鄭州地鐵順利度過(guò)了的10個(gè)第一次：第一次全線貫通、第一次接觸網(wǎng)帶電熱滑、第一次5km/h壓道、第一次時(shí)間壓力測(cè)試、第一次試運(yùn)行、第一次載客試運(yùn)營(yíng)；第一次元旦大客流、第一次春節(jié)期間大客流、第一次馬拉松特大客流、第一次小交路折返運(yùn)營(yíng)。
他用這10個(gè)不平凡的第一次，踐行著“安全、高效、優(yōu)質(zhì)、精益”的運(yùn)營(yíng)理念。
二、桃李不言，下自成蹊
每當(dāng)學(xué)員考試取證時(shí)，也是他最忙的時(shí)候，晚上下夜班，當(dāng)從正線回來(lái)后，為了更好的給新員工培訓(xùn)，本應(yīng)該回公寓休息的他，親自做培訓(xùn)，檢車(chē)、故障實(shí)操。做完實(shí)操，認(rèn)真的指出不足，并提出很多建議。此時(shí)已是次日凌晨?jī)牲c(diǎn)鐘。韓瑞基不只是在教業(yè)務(wù)知識(shí)，更是在教一種工作態(tài)度，一種無(wú)私奉獻(xiàn)、不怕苦不怕累的工作態(tài)度。
他常說(shuō)“干一行，就要愛(ài)一行、專(zhuān)一行”，源于他對(duì)地鐵事業(yè)的熱愛(ài)，對(duì)車(chē)隊(duì)兄弟們的關(guān)愛(ài)。他常常總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，查找隱患，對(duì)待業(yè)務(wù)較薄弱的同事不拋棄不放棄，用實(shí)際行動(dòng)帶領(lǐng)大家共同進(jìn)步，平均每月都會(huì)在車(chē)隊(duì)的管理中，匯總提醒安全注意事項(xiàng)達(dá)28條之多。正是這樣耐心的引導(dǎo)和幫助，客車(chē)四隊(duì)形成了嚴(yán)謹(jǐn)、拼搏、奮進(jìn)的良好氛圍，車(chē)隊(duì)共培養(yǎng)出技術(shù)崗3人、隊(duì)長(zhǎng)2人、副隊(duì)長(zhǎng)13人、行調(diào)5人。
三、率先垂范，青年文明
青年文明號(hào)在行動(dòng)，2015年客車(chē)四隊(duì)參加團(tuán)中央組織的團(tuán)建優(yōu)品匯活動(dòng)，作為首屆參選的唯一一家地鐵單位獲得好評(píng)。在確保安全生產(chǎn)的同時(shí)，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)積極組織參加“倡導(dǎo)綠色出行，地鐵人在行動(dòng)”、“義務(wù)植樹(shù)”等社會(huì)公益活動(dòng)，彰顯時(shí)代青年的青春風(fēng)采。他帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)先后被中原網(wǎng)、鳳凰網(wǎng)、大豫網(wǎng)、大河報(bào)、鄭州晚報(bào)等多家媒體報(bào)道。
四、恪盡職守，精益求精
他針對(duì)客車(chē)四隊(duì)工作的薄弱環(huán)節(jié)加強(qiáng)管理和協(xié)調(diào)，將車(chē)隊(duì)分成五個(gè)小組，對(duì)各個(gè)小組人員進(jìn)行分工，明確任務(wù)與責(zé)任，并將各自臺(tái)帳進(jìn)行細(xì)致梳理和規(guī)范，做到各司其職，各負(fù)其責(zé)，制定出相應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度，充分調(diào)動(dòng)了大家參與工作的積極性和主動(dòng)性；再者就是重點(diǎn)推進(jìn)工作，他首先以身作則，嚴(yán)格要求自己，同時(shí)不定時(shí)抽查隊(duì)內(nèi)精細(xì)化管理執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，不論是誰(shuí)絕不姑息，要求立即進(jìn)行整改。
他切實(shí)踐行分公司精細(xì)化管理理念，以認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度帶領(lǐng)全隊(duì)人員兢兢業(yè)業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行公司下發(fā)的各項(xiàng)規(guī)章制度，積極學(xué)習(xí)上級(jí)下達(dá)的文件，深刻領(lǐng)會(huì)上級(jí)文件精神指示，全力以赴確保行車(chē)安全。
五、責(zé)無(wú)旁貸，任勞任怨
他不僅是工作上的領(lǐng)頭羊、排頭兵，生活動(dòng)他更是好榜樣。他恪盡職守、任勞任怨，常常把單位當(dāng)做家，把員工看做自己的親人。而對(duì)于自己的家人，他卻是充滿了深深地愧疚。懷有身孕的妻子即將臨盆，正是最需要得到丈夫細(xì)心呵護(hù)的關(guān)鍵時(shí)刻，而工作總是讓他不能給予妻子最周到的關(guān)愛(ài)。
有時(shí)候，好不容易有了時(shí)間，說(shuō)好了要陪妻子去做產(chǎn)檢，然而，單位一個(gè)緊急電話便會(huì)打亂原本的計(jì)劃，他的妻子從來(lái)沒(méi)有為難過(guò)他，總是善解人意的催他趕緊去處理工作。臨走時(shí)，看著妻子不經(jīng)意間流露出來(lái)的有些失落的眼神，這位堂堂七尺男兒的心都碎了。即便這樣，也絲毫沒(méi)有影響到他干工作的熱情，他常常教導(dǎo)客車(chē)四隊(duì)的司機(jī)：“咱們都是家里的頂梁柱，是家人的希望，所以不管多累多難我們都沒(méi)有理由退卻，相反我們應(yīng)該更加努力，才不會(huì)辜負(fù)家人對(duì)我們的殷切期望。”
2016年是充滿挑戰(zhàn)的一年，面對(duì)新線開(kāi)通、大量新員工的加入、孩子的逐漸成長(zhǎng)，對(duì)他來(lái)說(shuō)即體會(huì)到為人父的甜蜜與喜悅，肩上也會(huì)多出一份責(zé)任，人生也將會(huì)增添不一樣的精彩，他經(jīng)常用“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”的話教育客車(chē)四隊(duì)的司機(jī)說(shuō)：路，在遠(yuǎn)方；我們，在路上！
六、盡職盡責(zé)，無(wú)悔青春
他用實(shí)際行動(dòng)延續(xù)著著青年人的執(zhí)著和擔(dān)當(dāng)。他是公司上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)與一線員工的橋梁，他用實(shí)際行動(dòng)確保著行車(chē)的絕對(duì)安全，在確保行車(chē)安全的最前線，擔(dān)負(fù)著數(shù)以萬(wàn)計(jì)乘客的生命安全；他是公司基層管理的臂膀，他為團(tuán)隊(duì)文化建設(shè)竭盡全力。他用實(shí)際行動(dòng)證明，沒(méi)有鮮花和掌聲的崗位，同樣能演繹出令人感動(dòng)的精彩。
手柄輕四兩，責(zé)任重千斤。電客車(chē)司機(jī)是確保行車(chē)安全的最后一道關(guān)，他從未間斷將自己的熱情與溫暖奉獻(xiàn)給地鐵事業(yè)，他以一個(gè)電客車(chē)司機(jī)隊(duì)長(zhǎng)的樸素情懷和一個(gè)時(shí)代青年的火熱朝氣，投身于平凡而又不平凡的崗位上。他用實(shí)際行動(dòng)證明著沒(méi)有鮮花和掌聲的崗位，同樣能演繹出令人感動(dòng)的精彩。

鄭州市軌道交通有限公司十大杰出青年員工先進(jìn)事跡

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